輪轂電機(jī)多合一
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所屬分類:
關(guān)鍵詞:
電驅(qū)車電機(jī)控制器, GENFO云端智能控制器
- 產(chǎn)品描述
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- 商品名稱: 輪轂電機(jī)多合一
輪轂電機(jī)的多合一設(shè)計(jì),集成了電機(jī)、控制器、稱重模塊、電子輔助剎車等模塊,通過租合,可以實(shí)現(xiàn)多場景的應(yīng)用
產(chǎn)品參數(shù)
電機(jī)控制模塊
額定電壓: 36V~60VDC 額定功率: 350W/500W 最大限流: 22A(Max) 控制方法: PMSM 位置傳感器: 霍爾120° 溫度傳感器: 馬達(dá)繞組+功率模塊 過載能力: 2.5倍額定功率 防護(hù)等級 引用標(biāo)準(zhǔn) 防水/防塵 IP67 重力傳感器模塊
傳感器精度: ±0.5KG 稱重范圍: 20KG≤t≤180KG 研發(fā)理念
1.電機(jī)控制器集成系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想,來源于高效率、高可靠性的市場需求
2.目前市場上的控制單元除了實(shí)現(xiàn)行車驅(qū)動功能外,還肩負(fù)應(yīng)用功能及騎行體驗(yàn)功能的實(shí)現(xiàn),線纜出線多,電機(jī)與控制器作為兩個獨(dú)立的核心器件,安裝于車身的兩個部位,中間通過相線及霍爾連線,銅損嚴(yán)重,系統(tǒng)效率低,相線接口易產(chǎn)生接觸不良,嚴(yán)重的甚至?xí)嚕鐣踩L(fēng)險(xiǎn)大,控制單元無故障運(yùn)行時間短,市場服務(wù)成本非常高
3.系統(tǒng)集成化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)最高電效率的傳輸,熱損耗非常小,系統(tǒng)效率提高,可增加可觀的續(xù)行里程;通過Can通訊功能,解決了功能線纜高成本低質(zhì)量效益的困擾,減少了電氣連接點(diǎn),提高了產(chǎn)品可靠性
4.市場上流行的鞍座重力傳感器,重力支點(diǎn)不準(zhǔn),減震側(cè)掛型傳感器因?yàn)椴辉谲囕v的軸向中心線,檢測精度低算法復(fù)雜,特殊工況很容易出錯,金豐原創(chuàng)軸心重力傳感器,完美的解決了以上問題
關(guān)聯(lián)產(chǎn)品
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